この会社には腕の良いオペレーターが揃っているので、
自分も早く追いつかなければと頑張っています

— 私は重機オペレーターとして建設機械の運転を担当して2年目で、中途入社した時点では全くの未経験でした。高校卒業後に千葉県にある港湾荷役会社に入り、フォークリフトの運転やクレーン作業の補助業務などを経験しました。土木業界に転職したのは、地元知内にUターンして舗装工事会社に勤めたのが最初です。

土木現場で働くうちに、建設機械の運転が面白そうだと思うようになりました。ですが、その時の職場にはオペレーターの枠に空きがなかったので、オペレーターとして採用してくれる会社を探したところ、この会社に出会いました。

― まだまだ経験が浅いため、複数の機械が入る現場で補助的な作業をすることが多いです。ユンボ（油圧ショベル）に乗ることが多いほか、タイヤショベルや大型ダンプに乗ることもありますね。元々ユンボに乗りたいと思ったのがきっかけだったので、希望が叶って乗れることが嬉しいです。

— 他にも次の動きを予測して機械を移動させておいたり、手の空いた隙に地面をならしておいたりと、上手な人は待ち時間にただ待っているということが少ないんですよね。工期が決まっている中で、工事品質を保たなければいけませんから、効率的な仕事が出来るかどうかはとても大事です。

― 自分で経験して改めて、先輩達に対する尊敬の気持ちが大きくなりました。ダンプに土を積み込む作業でも、土の山やダンプとの位置関係など、どういう動きをすればスムーズに仕事ができるか、先輩のやり方を見て勉強しています。ダンプに乗る機会もあるので、ダンプ運転手の目線になって考える経験も役に立ちますね。